Felgi · PORADNIK CNF
Prostowanie czy spawanie felgi?
Po uderzeniu w nierówność felga może się odkształcić, pęknąć albo mieć oba uszkodzenia jednocześnie. Prostowanie koryguje geometrię obręczy. Spawanie służy naprawie zakwalifikowanych pęknięć i ubytków aluminium.
Krzywizna nie zawsze jest widoczna od frontu
Odkształcenie często znajduje się po wewnętrznej stronie obręczy. Felga może wyglądać dobrze przy samochodzie stojącym na kołach, a podczas kontroli wykazywać bicie.
Brak silnych drgań nie jest potwierdzeniem prawidłowej geometrii. Ocenę opieramy na sprawdzeniu felgi, nie tylko na odczuciach podczas jazdy.
Na czym polega prostowanie felgi?
W CNF prostujemy felgi aluminiowe i stalowe. Przy prostowaniu felg aluminiowych stosujemy metodę rolkową. Zakres pracy dobieramy do miejsca i charakteru odkształcenia.
Prostowanie zmienia kształt obręczy. Usuwanie materiału przez toczenie nie jest zamiennikiem tej czynności.
Kiedy felga nadaje się do spawania?
Wybrane pęknięcia i ubytki felg aluminiowych naprawiamy metodą TIG. Przed pracą oceniamy miejsce uszkodzenia, stan felgi i ślady wcześniejszych napraw. W CNF nie spawamy felg stalowych.
Zakres naprawy ustalamy po oględzinach. Nie każde pęknięcie kwalifikuje się do spawania.
Z PRAKTYKI CNF
Pęknięcie może oznaczać więcej uszkodzeń
Widoczna szczelina nie musi być jedynym skutkiem uderzenia. Dlatego sprawdzamy również geometrię obręczy. Jedna felga może wymagać zarówno prostowania, jak i spawania.
Zdjęcie pomaga rozpocząć ocenę
Prześlij zdjęcie całej felgi i zbliżenie uszkodzenia. Pozwoli to wstępnie określić dalszy krok. Ostateczna kwalifikacja wymaga oględzin i odpowiednich pomiarów.
FAQ
Pytania i odpowiedzi
Czy na podstawie zdjęcia można zdecydować o naprawie felgi?
Zdjęcie pomaga wstępnie rozpoznać uszkodzenie i ustalić, co trzeba sprawdzić na miejscu. Najlepiej przesłać widok całej felgi oraz zbliżenie uszkodzonego fragmentu. Fotografia nie pokazuje jednak dokładnie bicia felgi ani wszystkich pęknięć i śladów wcześniejszych napraw. Ostateczny zakres prac ustalamy po oględzinach i pomiarze.
Czy pęknięta felga może wymagać również prostowania?
Tak. To samo uderzenie może jednocześnie odkształcić felgę i spowodować pęknięcie. Spawanie naprawia zakwalifikowane pęknięcie, ale samo nie przywraca prawidłowej geometrii obręczy. Dlatego przed ustaleniem zakresu prac sprawdzamy oba rodzaje uszkodzeń. Nie każda pęknięta felga nadaje się do naprawy.
Pokaż nam uszkodzoną felgę. Ustalimy, czy potrzebuje prostowania, spawania czy połączenia obu prac.
Umów ocenę felgi